...
pdf
 
Zpět na výběr

Toto zboží patří do následující skupiny produktů:

 

DOUBLE SOCKET USB ALBRECHT
2x USB-A MAX 2A IPX6

Doppelsteckdose USB ALBRECHT 2x USB-A MAX 2A IPX6Doppelsteckdose USB ALBRECHT 2x USB-A MAX 2A IPX6
1
 / 2
Obj. číslo:
194.10.18
Zboží:
DOUBLE SOCKET USB ALBRECHT
2x USB-A MAX 2A IPX6
Prodejní cena včetně DPH:
-
Do košíku:
Doppelsteckdose USB ALBRECHT 2x USB-A MAX 2A IPX6Doppelsteckdose USB ALBRECHT 2x USB-A MAX 2A IPX6

Popis


Toto je automatický překlad. Zde klikni pro originální text v němčině

Albrecht Dvojitá zásuvka USB "Duo

  • Pro instalaci na vozidlo nebo pro montáž na řídítka.
  • Univerzální držák pro palcová a metrická řídítka (21-25 cm).
  • Možnost alternativní instalace do kapotáže
  • Tuto dvojitou zásuvku USB pro připojení k baterii motocyklu lze namontovat na řídítka pomocí jejího robustního držáku nebo nainstalovat.
  • Místo nákupu nabíjecího kabelu do auta pro každé zařízení můžete jednoduše nabíjet techniku na cestách pomocí kabelu USB svých zařízení.
  • Ideálně se hodí např. pro nabíjení Midland BT Intercom, akčních kamer Midland XTC, navigačních zařízení nebo chytrých telefonů.
  • Ochranný kryt s funkcí ochrany proti vybití
  • Vodotěsnost podle IPX6 (v zavřeném stavu)
  • Pro napájení až 2 externích spotřebičů prostřednictvím USB připojení, např. navigačního zařízení, mobilního telefonu, MP3 přehrávače atd.
  • Podsvícený připojovací panel
  • Ochrana proti vybití baterie motocyklu: Inovativní ochranný kryt slouží také jako ochrana proti vybití baterie motocyklu; jakmile je kryt nasazen, napájení je přerušeno.
  • S pojistkou proti zkratu

Technické údaje: Vnitřní výbava je vybavena ochranným krytem proti poškození, který je součástí dodávky:

Vstupní napětí: 12 V - 18 V
Výstupní napětí/proud: 5V DC / max. 2000 mA
Instalační hloubka (uvnitř): 45 mm
Průměr (uvnitř): 28 mm

Rozsah dodávky:

Součástí dodávky je dvojitá palubní zásuvka USB s ochranným krytem (IPX6 s ochranou proti vodě), připojovací kabel (délka 170 cm), pojistka.

Pozor:
Při instalaci dbejte na to, aby byla palubní zásuvka připojena k zapalování plus, aby se při vypnutém zapalování v palubní zásuvce nepřeměňoval proud, a tím se zabránilo vybíjení baterie.